Paprasta problema sprendžiant jūsų dujomis varomą žoliapjovę
Dujų dujomis vejapjovės gali turėti problemų ir reikalauti priežiūros. "Cub Cadet" nuomone, yra keletas įprastų scenarijų, susijusių su dujomis varoma vejapjove ir kaip jas išspręsti.
Variklis nesisuko
Jei variklis nesisuko, pirmiausia turėtumėte patvirtinti, kad visos saugos funkcijos veikia tinkamai. Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas neįjungtas, stovėjimo žibintas įsijungia, o jūsų vejapjovė yra sėjama vejapjove.
Jei vienas iš apsauginių jungiklių nejuda, vejapjovė neprasideda.
Baterija taip pat gali būti problema. Kartais akumuliatoriaus kabelių laidai gali atsilaisvinti nuo akumuliatoriaus gnybtų. Juodą neigiamą akumuliatoriaus laidą reikia tvirtai pritvirtinti prie neigiamo akumuliatoriaus lizdo, o raudonas teigiamas akumuliatoriaus kabelis turėtų būti tvirtai prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus lizdo
Jei turite hidrometrą, išbandykite bateriją, kad nustatytumėte jo būklę. Visiškai įkrauta ląstelė išmatuos 1.250 savitą svorį. Jei baterija yra tinkama, suraskite saugiklių laikiklį (-ius) ir patikrinkite, ar saugiklis yra prapūstas. Patikrinkite saugiklių laikiklio (-ų) vietą. Patikrinkite, ar nėra laidų, neišsiskiriančių ar suspausta, ir pakeiskite bet kokį pūstąjį saugiklį tinkamu amortizuojančiu automobiliniu saugikliu.
Variklio kranai, bet neprasideda
Jei vejapjovė nebus paleista, patikrinkite kuro lygį. Variklis neužsidega, jei karbiuratoriuje nėra pakankamai kuro.
Taip pat įmanoma užsikimšti ar užblokuoti degalų tiekimo liniją. Išvalykite liniją ir pakeiskite kuro filtrą, kad išspręstumėte šią problemą. Įsitikinkite, kad droselis ir (arba) droselis yra tinkamoje padėtyje. Ši pozicija gali skirtis nuo modelio iki vejapjovės modelio. Pasitarkite su operatoriaus instrukcija, kad tinkamai nustatytumėte atitinkamą vejapjovės droselinę sklendę ir sklendę.
Neteisingi uždegimo žvakės arba atjungti laidai taip pat gali sukelti variklio sukimąsi, bet neveikti. Vykdyti a
Uždegimo žvakių laido jungties diagnozę naudokite uždegimo testeriu, kad patikrintumėte, ar nėra kokių nors kištukų.
Nuvalykite tarpą, įsitikinkite, kad jis tinkamai nustatytas, arba pakeiskite bet kokius sugedusius uždegimo žvakės.
Variklis rūkymas
Dažniausiai variklio rūkymo priežastis yra per daug naftos. Patikrinkite alyvos lygį ir
jei perpildyta, pašalinkite perteklinį aliejų. Problema turi išnykti, kai naftos perteklius uždega. Jei
rūkymas išlieka, variklis gali prarasti karterio vakuumą. Karterio pavojus
vakuumą gali sukelti sulaužytas arba netinkamai sumontuotas matuoklis, matuoklio vamzdelis ar vožtuvo gaubtas
kaip sugedęs variklio oro surinkėjas arba kitas vidinis variklio gedimas. Pakeiskite visas sugedusias dalis
atkurti karterio dulkių slėgį.
Neįprasta ir pernelyg didelė vibracija
Ašmenys , skriemuliai ir verpstės neturėtų būti sulenkti ar sugadinti. Pjovimas dideliu daiktu, pvz. Uolomis, šaknimis, kanalizacijos dangteliu ir tt, gali sugadinti dalis. Bet kokios sugadintos dalys turėtų būti pakeistos. Suklastotas arba sugadintas diržas taip pat gali būti kaltininkas. Visi diržai turi būti geros formos ir tinkamai nukreipti. Pakeiskite dirzą, jei jis yra sudaužytas arba jam būdingi nusidėvėjimo požymiai.
Vibracijas taip pat gali sukelti laisvieji arba trūkstami montavimo varžtai, variklis veikia mažu greičiu arba netinkamai pataisytas pjovimo agregatas.