Kai kuriose vietovėse žvyrkelių keliukai yra labai populiarūs ir labai sunku juos rasti. Daugelyje kaimo vietovių žvyras yra pasirinktina medžiaga, skirta važiuojantiems keliams ir kelio dangoms. Nenuostabu, kad žvyro keliai pateks į betono garažo grindis . Štai keletas informacijos, kuri turėtų padėti jums nuspręsti, ar norite žvyrkelio važiuojamosios dalies, ar, jei jau turite, kaip tai pasirūpinti.
Kas yra žvyras?
Natūralus žvyras techniškai gali būti apibrėžiamas kaip laisvas akmuo ar akmuo, kuris yra didesnis nei smėlis, bet mažesnis už akmenukus, o tai reiškia, kad jis gali svyruoti nuo 1/10 colio iki 2,5 colio skersmens.
Tačiau žiedas, naudojamas važiuojantiems keliams, dažniausiai yra perdirbtas produktas, sudarytas iš akmenų, smėlio ir molio. Šis mišinys turi didelę pranašumą prieš paprastus akmenis, nes jis gerokai sutankina į stabilų paviršių.
Kaip išlaikyti žvyrkelio taką
Žvyro keliams reikia labai mažai priežiūros. Laikas nuo karto turėtų būti keičiamas paviršius, o piktžoles reikia pasiimti. Atsikelusios uolienos, kurios nukrito nuo kelio važiuojamosios dalies, turėtų būti grąžintos atgal į važiuojamosios dalies kelią, o mažos dėmės turėtų būti užpildytos papildomu žvyru.
Kaip ilgai praeis žvyrkelio takas?
Tinkamai prižiūrėdami ir prižiūrėdami žvyro važiuojamosios dalies gali trukti iki 100 metų. Taip yra todėl, kad yra tik tiek mažai, kad gali būti blogai su žvyru. Skirtingai nuo tvirto asfalto ar betono prievažiavimo , jis nesiruošia praplauti ar nuversti. Vanduo praeina pro, šalinant vandens problemas.
Ką reiškia žvyro važiuojamosios dalies kaina?
Žvyro važiuojamosios dalies kaina gali skirtis nuo mažesnės nei 1 USD už kvadratinį pėdą iki 3 USD už kvadratinį pėdą.
Tačiau netgi aukščiausio lygio, vis dar yra mažiausiai brangus važiuojamosios kelio, kurį galite statyti. Vienas iš didžiausių neatitikimo veiksnių yra tai, kiek toli žvyrui reikia krauti. Kitas yra važiuojamosios dalies storis.
Kaip pastatytas žvyrkelio takas?
Galima sukurti nuoseklią žvyrkelio važiuojamosios dalies, o tai reiškia, kad savivartis turi iškrauti smulkintą roką, kur to nori.
Tačiau pridėtinės sąnaudos tinkamo žvyro važiuojamosios dalies statybai paprastai moka už save daug kartų per važiavimo kelią. Pirma, išbarstykite viršutinį dirvą ir įdėkite kraštovaizdžio (geotekstilės) audinį virš numatomo važiuojamosios dalies paviršiaus. Greitai padengti audiniu 4-colių žvyro sluoksniu, kad jį išlaikytų. Pirmam sluoksniui reikia naudoti kumščio dydžio akmenis. Pridėkite antrą 4 colių žvyro sluoksnį maždaug prie golfo kamuoliukų dydžio, po to - antrasis marmurinio žvyro sluoksnis. Kompaktiškas kiekvienas sluoksnis gerai prieš pridėdami kitą. Įvertinti žvyrą nuo aukšto centro iki kraštų.