Apsvarstykite galimybę naudoti nekenksmingą žvyro, akmens, dervos ir mikroschemos.
Važiuojamosios kelio dėžės nėra pigios, tačiau, kai planuojat naują ar pakeistą važiuojamosios dalies kelią, yra tikrai mažai kainuojančių galimybių. Vienas iš geriausių būdų, kaip sutaupyti pinigų, yra naudoti laisvas medžiagas, tokias kaip žvyras, akmuo arba makadas ir derva.
Žvyrkelių ir birių akmenų važiuojamosios dalies
Laisva medžiaga važiuojamosios dalies yra jūsų geriausias pasirinkimas, kai išlaikant išlaidas yra jūsų prioritetas. Bet jūs galite tikėtis papildomų sutaupytų lėšų iš šių pagrindinių važiuojamosios kelio medžiagos.
Žvyrui ir laisvam akmeniui važiuojamosios kelio pervažos yra beveik neištrinamos, todėl jūs galite planuoti juos visą gyvenimą.
Dar daugiau, žvyrkelių ir akmenų važiuojamosios dalies nauji remonto darbai. Pavyzdžiui, skirtingai nei asfalto ir betono , jie nesulaužo. Laikui bėgant, galite prarasti kai kuriuos akmenis ar žvyras, bet remontas reiškia šiek tiek daugiau nei mesti keletą pakaitinių akmenų ar žvyro ant važiuojamosios kelio dalies.
Žvyras yra mažiausiai brangus variantas
Šiandien žvyras, naudojamas važiuojantiems keliams, dažnai yra perdirbamas produktas, sudarytas iš uolų, smėlio ir molio. Šis mišinys turi didelę pranašumą prieš paprastus akmenis, nes jis gerokai sutankina į stabilų paviršių.
Žvyro važiuojamosios dalies kaina gali svyruoti nuo mažesnės nei 1 USD už kvadratinį pėdą iki daugiau nei 3 USD už kvadratinį pėdą. Net aukščiausios klasės, vis dar yra apie mažiausiai brangus važiuojamosios kelio jūs galite pastatyti, priklausomai nuo to, kaip toli žvyrui reikia krauti ir važiuojamosios kelio dalies storis.
Akmuo yra antra mažiausia brangi alternatyva
Atsižvelgiant į akmens pasirinkimą ir akmens ir žvyro pagrindo gylį, akmens važiuojamosios dalies kaina kainuoja maždaug nuo 1 iki 4 dolerių už kvadratinę pėdą. Galite išlaikyti išlaidas iki minimumo, atlikdami didelę dalį darbo.
Akmenine važiavimo taku paprastai būna laisvųjų akmenų, išmetamų gana giliai žvyro pagrindu.
Norėdami išlaikyti šią paprastą konstrukciją, kiekvieną kartą, kai jūs tiesiog grėda laisvųjų akmenų, kurie nuklydo. Jūs galite sumažinti šį nedidelį nestandartinį darbą, tačiau pastatydami sieną su plytų ar akmenimis. Taip pat reikės reguliariai lyginti ir rūšiuoti paviršių, o jūs galite naudoti tą patį gręžinį. Be to, norėsite išvalyti bet kokias piktžoles, kurios auga per akmenis. Naudojant šią minimalią techninę priežiūrą, nėra jokios priežasties, kodėl laisvas akmenų važiuojamosios dalies ilgis negali trukti visą gyvenimą.
"Taro ir chip" važiuojamosios dalies: trečia mažiausia kaina variantas
Važiuojamosios kelio dėžės, pagamintos iš dervos ir mikroschemos (skalūno) derinio, įtrauktos į laisvųjų medžiagų pasirinkimą, nes čia esantys žetonai yra laisvi akmenys. Kai derva išpilama į makadamą (akmenis), mišinys valcuojamas, o galutinis rezultatas yra kietas paviršius. Šis metodas taip pat žinomas kaip lustinė ir sandarinimo tarpinė, ruonių lustai, skalda ir skystas asfaltas.
Nors tokios važiuojamosios kelio ribos yra tik nuo 2 iki 5 dolerių už kvadratinį pėdą, jos nėra pastatytos ilgam nuotoliui ir išliks tik 7-10 metų. Tuo metu jums gali tekti pridėti dar vieną dervos ir makadam sluoksnį.
Planuojamas jūsų važiuojamosios dalies kelias
Važiuojamosios dalies išlaidos yra susijusios su medžiagų (ypač naftos produktų) ir darbo jėgos kainų svyravimais, ir jie gali skirtis priklausomai nuo kelio važiuojamosios kelio dalies, medžiagos gyliu ir pasirengimo darbui, be kitų veiksnių .
Rangovo paieška
Kaip ir bet kokio pobūdžio darbus, susijusius su sutartimi, atlikite savo namų darbus, prieš tai, kai kažkur uždirbsite. Padarykite šiek tiek laiko, kad rastumėte gerą rangovą. Reikalauti įdarbinti licencijuotą, susietą ir apdraustą rangovą. Tai privalo. Priešingu atveju, kaip nuosavybės savininkas, esate atsakingi, jei darbo įgulos narys sužeistas darbe.
Prieš samdydami rangovą įsitikinkite, kad suprantate jų kvalifikaciją, įskaitant visus nacionalinių prekybos organizacijų patvirtintus sertifikatus, kurie įpareigoja juos griežtai laikytis etikos kodekso. Kai kurie iš šių narių, pavadinimų ir santrumpų yra sertifikuotas aukštojo mokslo remodeleris (CGR), vietinis statybininkų asociacijos narys (BIA) ir nacionalinė namų statybininkų asociacija (NAHB).
Tada būtinai palyginkite rangovo prognozes. Atminkite, kad mažiausios kainos nebūtinai yra geriausias pasirinkimas.
Svarbiausia, kad jums reikalingas asmuo, turintis patirties ir patirties, kad galėtų tinkamai atlikti darbą.
Išsaugok "Padaryk tam tikrą darbą"
Jei turite tiesiai važiuojamosios kelio dalies ir pakankamai plokščio paviršiaus, turėtumėte turėti sumontuotą laisvą medžiagą važiuojamosios dalies maždaug 3 dolerius už kvadratinį pėdą. Dėl tipiško 12 metrų pločio 50 pėdų ilgio prieigos, kuris yra 600 kvadratinių pėdų, įrengimas kainuotų apie 1800 USD.
Kai kuriuos darbus šiuose važiuojančiuose keliuose gali atlikti DIYer; iš tikrųjų nėra jokios priežasties, dėl kurios negalėtumėte valdyti žvyro ar akmens važiuojamosios dalies įrengimo visais savais atžvilgiais, be to, kad turėtumėte pristatyti medžiagą. Net su asfalto ir betono važiuojančiais keliais galite sutaupyti šiek tiek pinigų, tvarkydami pasiruošimo darbus pats. Paprastai pats ar visas pats darbas yra vienas iš geriausių būdų sumažinti išlaidas.