Ar jūs buvote ramūs kartu daugelį metų su krekingo, trupėjančiu važiuojančiu keliu? Asfaltas gali būti tik medžiaga, reikalinga lanksčiai, ekonomiškai efektyviai ir greitai užbaigtai važiuojantiems keliams.
Kas yra asfaltas:
Panašus į tai, ką matote keliuose esančiose kelių komandose, karštas asfalto mišinys yra akmens ir smėlio agregatas kartu su asfalto srutomis. Asfaltas yra šildomas iki daugiau kaip 300 F, kad jį suskystintų.
Asfalto rangovai turi greitai dirbti prieš sumaišant mišinį.
Temperatūros gali sutrumpinti asfalto važiuojamųjų kelių įrengimą (išsamiau apibūdinta toliau).
"Hot-Mix" ir "Driveway Sealant"
Karštas mišinys nėra įvažiavimo sandariklis, taip pat nėra įtrūkimo sandariklis. Abu šie yra pataisymai, o ne sprendimai.
Asfalto klojimo montavimas nėra savarankiškas darbas. "Crack" remontas ir išplėtimas važiuojamosios dalies sandariklis yra paprasti "pasididžiavimo" projektai, tačiau jie gali būti fiziškai sunkūs, kai reikia transportuoti tiekimą į namus ir išplėsti mišinį.
Kodėl tu nori to
- Lankstus : asfaltas yra lankstesnis nei betonas, todėl yra mažiau linkęs į įtrūkimus.
- Mažiau brangus : asfalto klojimas paprastai yra pigesnis nei betonas .
- Stipresnė žiemos sąlygomis : ji yra mažiau linkusi į žalą akmens druskos ir ledo lydalo.
- Greitesnis nustatymas : asfaltas nustatomas greičiau nei betonas, nes jis sukietėja, aušinant, o ne džiovinant.
- DIY Fixes : Kai jūs galų gale reikia atsinaujinti savo asfalto, galite tai padaryti patys su važiuojamosios dalies sandariklis. Betoną negali užpildyti "do-it-youselfer".
Kodėl tu to nenorite
- Žemutinė perpardavimo vertė : jei bandysite nuspręsti dėl betono ar asfalto važiuojamosios dalies pagal būsimą perpardavimo vertę, įdiekite betoną. Betonas, ypač antspauduotas betonas, naudoja jūsų turtą, kurio vertė yra didesnė.
- Suktybės rangovai : Deja, daugelio sąžiningų grindų rangovų ten, ši profesija turi neįprastai didelę reputaciją dėl sukčiavimo ir con men . Saugokitės rangovų, kurie atvyksta pas jus, sakydami, kad jie turi likusį asfaltą iš kito darbo ir jums bus labai sunku. Daugelis iš šių žmonių yra trumpalaikiai, o ne vietiniai rangovai, o vietoj to, kad pritvirtinti savo varomąją jėgą, jie išplės įvažiavimo sandariklį. Sienų rangovai nebūtinai turi būti licencijuoti kaip rangovai , bet jei jie atsitiks - ir jie turi švarų įrašą - tai yra pliusas.
- Netolygūs kraštai : nebent jūs įdėtumėte betono apvadu, kad laikytumėte karštą mišinį, turėsite kraštus, kurie yra mažiau nei tobula.
- Augalai : Nors nėra įprasto įvykio, kai kurie augalai gali ištempti per asfaltą. Bambukas yra vienas iš tokių augalų.
3 asfalto grindinio pagrindo pasirinktys
Jūsų važiuojamosios kelio pavažiavimas yra tik toks pat kaip jo bazė. Įdiekite nestabilią bazę, o jūsų variklis beveik netgi truks sezoną. Jūsų pasirinktys:
- Įdiekite grindinį per esamą prieplauką : jei jūsų esama važiuojamosios kelio dalis yra geroje būklėje, ji nėra grubiai sutrūkusi arba trupa, karšto asfalto mišinys gali būti dedamas tiesiai į jūsų važiuojamosios dalies viršų. Vienas svarstymas yra aukštis. Ar yra tvorų, garažų ir kitų konstrukcijų, dėl kurių neįmanoma pakelti jūsų važiuojamosios kelio dalies aukščio?
- Išskleisti esamą prieplauką; Įdiekite grindinį ant dirvožemio: pageidautinas būdas. Esami atrakcionai yra visiškai pašalinti (arba jūs net neturite esamos važiuojamosios kelio dalies). Tarp 4 ir 6 colių karšto mišinio grindinio dengiamos tiesiai ant dirvožemio.
- Išskleisti esamą prieplauką; Lay Paving su agreguota baze : geriausias pasirinkimas. Visuminė akmens bazė iš dalies pakeičia dalį asfalto karšto mišinio. Paprastai 6-8 colių agregatai eina mažiau kaip 3 cm asfalto.
Kaip asfalto klojimas nužengia
Baigus visus pagrindus, faktinis asfalto tvoras pasidaro greitas.
Blink, ir jūs galite praleisti jį.
Vidutinė važiuojamosios kelio dalis gali užtrukti iki 40 minučių, kad pradėtų atrodyti kaip gatavas produktas. Tačiau asfalto kompaktiškumui reikės daugiau laiko.
Po to asfaltui reikia sukietėti. Nors jūs galėsite važiuoti per kelias valandas, rangovas, greičiausiai, rekomenduos jus palaukti 24 valandas tik įsitikinti.
Galbūt turėjote pašalinti tvorą ar vartus, prieš tai pritvirtindami važiuojamosios dalies kelią. Šios konstrukcijos turi būti iš naujo įdiegtos ir dažnai pertvarkomos, kad tilptų aukštesnė danga.
Dabar, kai turite gražų, naują važiuojamosios dalies, kas keleri metai galbūt norėsite naudoti važiuojamosios dalies sandariklį, kad vanduo nepatektų į paviršių poras. Kai prasideda įtrūkimai - net ir mažiausi - įtrinkite įtrūkimus, kad įtrūkimai nepadidėtų.
Kada geriausias laikas jį įdiegti?
Karšto mišinio asfalto klojimas priklauso nuo šiltesnės temperatūros veikiančioms sąlygoms.
Tai reiškia, kad pavasaris ir vasara yra geriausi sezonai asfalto važiuojamosios dalies įrengimui.
Šaltas sumažina asfalto karšto maišymo laiką
Kuo oro temperatūra yra šaltesnė, tuo mažiau laiko asfaltui reikia dirbti su asfaltu.
Ekipažams reikia laiko asfaltui išlyginti per jūsų važiuojamosios dalies kelią. Jei ekipažai neturės pakankamai laiko, jūsų važiuojamosios kelio pavažas bus nelygus, netolygus, netaisyklingas - arba projektas gali net nebus baigtas. Nors tai priklauso nuo to, kur gyvenate, žiema nėra tinkamas laikas įrengti važiuojamosios dalies asfaltą.
Asfalto gylis yra įtakingas
Kuo daugiau asfalto jūs susiduriate, tuo didesnė laisvė.
Pavyzdžiui, esant 40 F, darbo brigados turi tik 16 minučių dirbti su 1,5 "gylio asfalto karštuoju mišiniu. Tačiau, kai asfalto gylis auga iki 3 colių, taip pat ar tinkamumo laikas yra 46 minutės.
Paprastai, ploniems asfalto (1,5 ") naudojimui, jūs norėsite palaukti, kol temperatūra yra 70 F ar aukštesnė. Tarp 50-60 F, jums reikės pasikonsultuoti su savo rangovu. šis laikotarpis, tačiau laikas yra ribotas.