Patarimai, kaip pašalinti ir remontuoti aukšto efektyvumo krosneles

01 iš 10

Įvadas

Jūsų didelio efektyvumo kondensacinė krosnis yra aukštos technologijos mašina, kuri leidžia jums šildyti jūsų namus patogiai ir su mažu energijos suvartojimu. Bet kaip ir bet kuri mašina, kartais jis gali nebeveikti, o kai tai atsitinka, paprastai tai reiškia skambutį į šildymo ir vėdinimo tarnybos remonto dirbtuvę.

Bet jei jūsų krosnis neužsidega, iš tikrųjų yra keletas dalykų, kuriuos galite patikrinti ar remontuoti prieš jums reikia paskambinti paslaugų pro. Šie remontai svyruoja nuo paprastesnės iki labiau techninės. Jei nesate patenkinti šiais patarimais, kreipkitės į techninės priežiūros specialistą, tačiau dauguma dalykų yra savaitgalio kariai.

Toliau pateiktame sąraše nurodoma labiausiai paplitusi priežastis, dėl kurios didelio naudingumo krosnis nedirba, nurodant tikimybę. Duomenys apie kiekvieną elementą aprašyti šiuose puslapiuose:

1. Klaidingas termostatas
2. Krosnies maitinimo jungiklis yra išjungtas
3. Užsikimšęs krosnių filtras
4. Klaidingas didelio ribinio jungiklio
5. Elektroninis uždegimas: klaidingas karšto paviršiaus įkaitiklis
6. Elektroninis uždegimas: klaidingas liepsnos jutiklis
7. Klaidingas slėgio jungiklis (-ai)
8. Užkimšta kondensato linija prie grindų nutekėjimo
9. Apdoroti dūmtakio vėdinimo vamzdžiai

02 iš 10

Klaidingas termostatas

Pirmoji patikrinimo vieta yra termostatas, valdantis jūsų didelio naudingumo krosnį. Įsitikinkite, kad jis tinkamai veikia ir reikalauja šilumos. Tikimės, kad turite skaitmeninį termostatą, jei turite didelio efektyvumo krosnį.

Galimos problemos gali būti:

• Jungiklis išjungtas arba saugiklis prapūstas.
• Termostato dalys yra nešvarios.
• Laisva viela arba atvira jungtis.
• Blogas skaitmeninio elektroninio termostato akumuliatorius.
  

Daugiau informacijos rasite instrukcijoje "Namų krosnies termostatas ".

03 iš 10

Krosnies maitinimo jungiklis yra išjungtas

Viena dažniausių (ir nepatogumų) krosnies priežasčių neveikia - tai buvo netyčia uždaryta. Krosnies šone paprastai yra jungiklis, įsitikinkite, kad jungiklis yra ON padėtyje.

04 iš 10

Užsikimšęs krosnių filtras

Patikrinkite, ar jūsų krosnis dažnai naudojamas su labai užkimštu krosnies filtru, gali sukelti daugiau žalos negu cirkuliuoja purvinas oras jūsų namuose. Tai taip pat gali sukelti krosnies perkaitimą ir dažnai ciklo metu įjungia ir išjungia saugos jungiklį, vadinamą aukštatemperatūrine ribine galia, dėl to galinis jungiklis gali sugesti.

Patikrinkite savo filtrą, kuris gali būti stiklo pluošto arba popieriaus medienos krosnies filtras arba didelio efektyvumo plytelių popieriaus lapų krosnies filtras ir, jei reikia , pakeiskite .

Užblokavus krosnies filtrą, keiskite krosnį dešimt minučių ir vėl įjunkite krosnies jungiklį. Tai turėtų atkurti krosnies elektroniką kompiuterizuotame uždegimo modulyje .

05 iš 10

Klaidingas didelio ribinio jungiklio

Pastaba: jei persiunčiate į šį punktą arba kitą šio vadovo dalį, reikės išimti krosnies dangtelio priekį. Todėl, jei priekinio krosnies dangtelio skydas yra nuimtas, būtinai išjunkite maitinimą į krosnį atitinkamoje grandinės grandinėje pagrindiniame maitinimo skydelyje .

Aukšto temperatūros ribotuvo jungiklis yra saugos įtaisas, kuris stebi vidinę krosnies temperatūrą ir uždaro dujų vožtuvą į degiklį, jei temperatūros ribos viršijamos. Kai temperatūra nukrenta iki apatinės jungiklio ribos, jungiklis leidžia dujų vožtuvui grįžti ir leisti degikliui vėl veikti.

Kaip minėta ankstesniame puslapyje, aukšto temperatūros ribotuvas gali būti pažeistas, jei jis dažnai užkimšamas dėl perkaitimo ir mažo oro srauto iš labai užblokuoto oro filtro. Labai purvinas oro filtras sukelia nedidelį oro srautą ir šilumos susikaupimą šalia degimo kameros, todėl dažnai perjungimas įjungiamas ir išjungiamas. Ilgainiui tai sukelia perjungimą visiškai nesiliaujant nuo dažnio perkaitimo arba įstrigti išjungtos arba "atviros grandinės" padėtyje.

Galite išbandyti jungiklį, naudodamiesi keliomis metromis, kad galėtumėte patikrinti, ar nėra tęstinumo:

1. Nustatykite multimetrą į "Ohms" (pasipriešinimą).
2. Atjunkite ir atkreipkite dėmesį į laidus, kurie eina į kiekvieną jungiklio terminalą.
3. Įjunkite zondą ant kiekvieno iš dviejų jungiklio gnybtų ant jungiklio priekinės plokštės, esančios krosnies lauke.
4. Jei atsparumas yra 0 omų, jungiklis yra geras, jei atsparumas yra begalinis, tada jungiklis yra blogas.
5. Keitimas yra lengvas, tiesiog atsukite jungiklio plokštę ir pakeiskite ją atitinkama atsargine dalimi.

06 iš 10

Elektroninis uždegimas: netinkamas karšto paviršiaus uždegiklis

Jūsų didelio efektyvumo kondensacinė krosnis greičiausiai naudoja specialų elektroninį uždegimo įtaisą, vadinamą karšto paviršiaus uždegikliu (HSI), kuris gali susilpnėti arba sulūžti.

HSI paprastai yra pagamintas iš medžiagos, tokios kaip silicio nitridas arba silicio karbidas (labiau trapi), o elektros energija praeina per uždegiklį, kai jis įjungiamas 120 voltų, jis užsidega ir šviečia, panašiai kaip kaitrinė lemputė. Karšto paviršiaus degiklis dedamas į dujų degimo angų srautą, kad uždegtų kuro dujas.

Esant įprastoms sąlygoms, HSI turėtų trukti nuo trejų iki penkerių metų. Tačiau, galų gale, jis bus įtrūkęs ir jį reikia pakeisti greičiau, jei jūsų odos aliejai pateks į elementą netinkamai tvarkydami. Šie karšto paviršiaus degikliai kainuoja nuo 25 iki 50 dolerių, priklausomai nuo jūsų krosnies modelio.

Jas taip pat galima lengvai pakeisti ir paprastai pritvirtinti varžtais arba spaustukais. Nuimkite tvirtinimo detalę ir vielinius laidus ir pakeiskite atitinkamą atsarginę dalį. Įsitikinkite, kad nenaudojate nafta iš rankos.

07 iš 10

Elektroninis uždegimas: klaidingas liepsnos jutiklis

Elektroninės uždegimo sistemos HIS papildymas liepsnos jutikliu, naudojamu tinkamam degiklio veikimui nustatyti. Kai liepsnos jutiklis suvokia tinkamą liepsną, HSI išjungiamas.

Turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad kai kuriuose krosnies projektuose HSI taip pat veikia kaip vietinis liepsnos daviklis, o ne nuotolinio jutiklio lazdele, kaip parodyta aukščiau.

Degimo jutiklis kartais gali sugesti dėl korozijos; kitais atvejais jis tiesiog miršta, kaip ir bet koks kitas sunkiai naudojamos įrangos vienetas.

Ištraukiamo tipo liepsnos jutiklio atrama yra paprastas remontas. Matyti " Elektroninio liepsnos daviklio pakeitimas " Daugiau informacijos.

Taip pat galite pabandyti tik pašalinti ir išvalyti liepsnos jutiklį švitriniu švitriniu popieriumi arba smulkaus plieno vata, pvz., # 0000.

08 iš 10

Klaidingas slėgio jungiklis

Krosnies slėgio jungiklis yra kitas patikrinimo prietaisas. Slėgio jungiklis yra saugos įtaisas, esantis šalia traukos indukcinio variklio, kuris neleidžia krosnies veikti, jei nėra nustatytos tinkamos oro slėgio išleidimo oro.

Kartais jis atsiduria atviras arba gali sugesti dėl nepakankamų išmetamųjų dujų srauto išleidimo angos, užkimštų kondensato drenų, užsikimšusių jungiklių vamzdžių ar kitų priežasčių.

Norėdami patikrinti jungiklį, žr. Mokymo programą " Degimo slėgio jungiklio trikčių šalinimas ".

Taip pat patikrinkite užblokuotą žarnos prievadą, esančią traukos induktoriuje, arba sugadintą ar skaldytą žarną (-as) nuo slėgio jungiklio iki induktoriaus ar kondensato kolektoriaus dėžutės, dėl kurios gali atsirasti išjungto jungiklio (gedimo) būklė.

09 iš 10

Užkimšta kondensato linija prie grindų nutekėjimo

Atrodo, kad nuotolinio patikrinimo problema yra uždara krosnies kondensato nutekėjimo linija (žr. Nuotrauką). Užkimšta linija gali sukelti slėgio jungiklio gedimą, nes slėgio jungiklis suvokia kondensato kaupimąsi krosnies išleidimo indelyje. Krosnis veiks neveiks, kol kondensato nutekėjimas nebus išvalytas ir kondensatas tekės laisvai.

10 iš 10

Užtvindytas dūmtakio vamzdis

Galiausiai, kita iš pirmo žvilgsnio nutolusi problema nei netiesiogiai sustabdyti krosnies susidūrimą yra užkimštas arba užtvenksiantis dūmtakio vėdinimo vamzdis. Uždengtas išmetamųjų dujų išleidimo vamzdis taip pat gali sukelti slėgio jungiklį.

Užtikrinkite, kad vamzdis būtų tinkamai nukreiptas ir nebūtų kliūčių.