Triukšminga krosnis yra ne tik erzina; tai taip pat gali būti rimtos problemos ženklas. Štai žvilgsnis į jūsų krosnies garso šaltinius:
Prieš tau pradedant
Jei pastebėjote garsius ar neįprastus garsus, išjunkite maitinimą ir dujas į savo krosnį. Jei norite naudoti netinkamą krosnį, galite rimtai sugadinti įrenginį ir reikalauti brangių remonto darbų.
Krosnių garsų nustatymas
Naudokite šį bendrą krosnies triukšmą sąrašą ir jų galimas priežastis geriau aprašyti problemą jūsų pro:
- Išvalyti. "Scrapping" arba "metal-hitting-metal" garso įrašas yra iš trijų galimų šaltinių:
- Laisvas ventiliatoriaus ratas. Ventiliatoriaus ratai gali atsilaisvinti ir pataikyti į pūstuvo korpusą, dėl kurio atsiranda gnybtų garsas. Jei paliktas pakankamai ilgai, laisvas ventiliatoriaus ratas gali sugadinti save ir korpusą.
- Sulaužytas ventiliatoriaus ratas. Sulaužytas orapūtės ratas vibruos savo korpuse, dėl to squeals, subraižyti ir sumušti garsus.
- Sulaužytas variklio tvirtinimas. Sulaužytas variklio antgalis sukelia ventiliatoriaus rato kritimą ir griovimą prieš korpusą. Išjunkite krosnį, jei susiduriate su pakilimu.
- Siaubingas. Siaubingi ir vibraciniai garsai yra nesubalansuoto ventiliatoriaus rato rezultatas. Variklis taip pat gali atsirasti netinkamai. Turėkite pro žvilgsnį, kad išvengtumėte tolesnės žalos jūsų krosniui.
- Hummingas. Jei girdite garsą, bet jūsų krosnis veikia tinkamai, jums greičiausiai bus garsus transformatorius. Krosnies problemos ir kibimas kartais yra susiję su blogu vidaus ventiliatoriumi ar kondensatoriumi.
- Squealing. Nepakankamas tepalas arba laisvas ventiliatoriaus diržas gali sukelti aukštą atsiskyrimą. Naudojant alyvą arba priveržus pūstuvą, jis turi sustoti. Skambinkite pro, jei nesate tikri, kaip atlikti vieną iš šių darbų.
- Bangingas. Jūsų krosnies ventiliatoriaus paleidimo-sustabdymo ciklas gali sukelti lakštinio metalo dailylentės išlinkimą į vidų, dėl kurio atsiranda bangavimas ar iššokantis garsas. Tai gali būti mažo dydžio ortakio, uždarų angos arba užsikimšusio filtro ženklas.
- Rumbling. Mažas rupimas gali rodyti problemą su jūsų degikliu. Išjunkite krosnį ir paskambinkite profesionalui, jei pastebėsite nuolatinį rumblą.
Krosnies tvirtinimas
Gera idėja paskambinti profesionalui, jei kyla problemų su jūsų krosniu. Sugedus daugeliui krosnių remonto, galite sugadinti įrenginį ir sukelti namuose pavojingas problemas, tokias kaip dujų nuotėkis . Laimei, ne visi krosnies pataisymai reikalauja profesionalo darbo. Čia yra du remontai, kuriuos galite išspręsti savarankiškai:
Filtro pakeitimas
Naujo filtro montavimas yra paprastas būdas pagerinti krosnies efektyvumą ir pašalinti nepageidaujamus garsus. Štai greitas būdas:
Patikrinkite savo dūmtraukį
Jūsų krosnies dūmtraukis yra tas, kuris vėdina kenksmingas dujas, pvz., Anglies monoksidą , nuo jūsų namų. Keičiant filtrą geras laikas, kad gripas nebūtų rūdžių, korozijos ar kitokio blogėjimo.
- Pasirinkite filtrą. Filtrai skiriasi pagal gyvenimo trukmę ir efektyvumą. Žemos kokybės filtrai truks maždaug 30 dienų, tačiau jie bus daugialypiai. Vidutinio lygio filtrai praeina per 90 dienų, o kai kurie aukščiausios klasės variantai siūlo plaunamus modelius, kurie tęsiasi neribotą laiką.
- Išjunkite krosnį. Prieš diegdami filtrą, nustatykite termostatą "išjungti".
- Atviros prieigos skydas. Jūsų krosnies prieigos skydas yra įrenginio pusėje arba jo apačioje. Atlaisvinkite skydo varžtus, pakelkite spaustukus, pakreipkite viršutinę pusę į save ir pakelkite dugną.
- Pašalinti seną filtrą. Kai panelis nustojo veikti, jūs turėtumėte matyti pūstuvo ventiliatorių ir variklį. Ištraukite senąjį filtrą ir nulenkite į naują. Būtinai laikykitės filtro rodyklių, pažyminčių oro srautą.
- Vakuuminė krosnies grindys. Dulkes, dulkes ir dulkes galite surinkti ant krosnies grindų. Greitai paleiskite savo vakuumą virš ploto, kad pašalintumėt gunko išsiplėtimą.
- Išvalykite grindų angas. Taip pat galite greitai nusiurbti grindų angles, kad padidintumėte krosnies ir filtro efektyvumą ir veikimo trukmę.
- Pakeiskite prieigos skydą. Įjunkite prieigos skydą atgal ir įjunkite krosnį.
Aliejus jūsų pūstuvas variklis
Tepimo trūkumas gali sumažinti krosnies efektyvumą ir sukelti nepageidaujamą triukšmą. Alyvos pridėjimas į krosnį reikalauja tam tikrų mechaninių žinių. Skambinkite pro, jei nesate tikri dėl šio darbo.
Štai vadovas, padedantis jums sutepti jūsų orapūtės variklį:
- Išjunkite maitinimą. Išjunkite maitinimą į savo krosnį, išjungdami grandinės pertraukiklį pagrindiniame elektros skydelyje.
- Atidarykite prieigos skydą. Suraskite prieigos skydą ir atlaisvinkite sraigtus, kad jį pašalintumėte.
- Nuimkite pūstuvo variklio korpusą. Pūstuvo variklio korpusas yra netoli krosnies pagrindo. Išimkite varžtus, laikančius korpusą, ir atsargiai ištraukite iš krosnies. Būtinai nestumkite variklio laidų. Palikite variklį tik krosnies lauke.
- Išimkite variklį. Nuimkite reguliuojamą varžtą, esantį korpuso šone, su "Allen" galvutės atsuktuvu. Ištraukite variklį iš korpuso.
- Įpilkite alyvą. Variklio alyvos uostai paprastai yra pažymėti plastikiniais arba metaliniais kaiščiais. Nuimkite kištukus ir išspauskite du tris lašus į uoles.
- Iš naujo įstatykite variklį. Pakeiskite variklį ir prieigos skydą.